5 Alasan Kenapa Jalan Tol Trans Sumatera Gunakan Teknologi Tahan Gempa LRB, Nomor 4 Sama dengan Pengantin Baru

BACA JUGA:Masuk Proyek Strategis Nasional, Proyek Jalan Tol Getaci Dibangun Bertahap

Karet. Elastomer isolator akan berupa karet alam, semua pengujian material harus sesuai dengan EN 15129.

Shim Plates. Pelat ujung atas dan bawah akan dibuat dari baja karbon yang digulung sesuai dengan ASTM A35 atau yang setara dengan EN 15129.

Timbal. Kemurnian timbal harus ditentukan dengan analisis kimia dan harus memastikan kemurnian timbal minimal 99,9%.

Pada saat terjadi gempa, bangunan yang tidak terisolasi akan bergetar bolak-balik dalam berbagai arah akibat gaya inersia dan mengakibatkan deformasi dan kerusakan bangunan. 

BACA JUGA:Warga 2 Kecamatan di Lubuklinggau Siap-siap Kaya, Lahan Terkena Tol Sudah Terdata, Tinggal Bayar Ganti Rugi

Sebaliknya, bangunan dengan isolasi dapat berpindah tetapi tetap mempertahankan bentuk aslinya dan menghindari kerusakan. 

Hal ini karena bantalan karet dapat secara efektif mereduksi gaya inersia pada bangunan, memperpanjang periode getaran bangunan, dan mengurangi percepatan bangunan.

*Kelebihan dan Manfaat Lead Rubber Bearing

Terdapat beberapa kelebihan dan manfaat penggunaan LRB pada infrastruktur, antara lain:

BACA JUGA:Seluruh Ruas Tol Trans Sumatera Beroperasi, dari Lampung ke Aceh Lewat Palembang Hemat Waktu 55 Jam

1. Mengurangi Kerusakan pada Bangunan.

Dengan menggunakan LRB, kerusakan pada struktur bangunan dapat dikurangi bahkan dihindari.

Hal ini dikarenakan LRB dapat menyerap energi gempa sehingga beban pada struktur bangunan berkurang. 

Selain itu, penggunaan LRB juga dapat meningkatkan kemampuan struktur bangunan dalam menahan beban dan memperpanjang umur struktur bangunan.

Sumber: