Disamping itu, terkait keunggulan MLFF yakni dengan transaksi sistem MLFF membuat para pengendara tidak perlu berhenti di GT untuk melakukan Tapping alias menempel Kartu Tol seperti sebelumnya.
Bahkan pembayaran di GT melalui tapping e-toll butuh waktu untuk membuka kaca kendaraan lalu menempelkan kartu toll anda, tidak jarang akan terjadi antrian di gerbang tol.
Sedangkan dengan menerapkan teknologi MLFF di Indonesia akan membuat pengguna jalan tol tidak perlu mengantri saat akan melakukan pembayaran.
Hal itu tentunya membuat waktu transaksi berkurang, bahkan diklaim oleh Kementerian PUPR (Pekerja Umum dan Perumahan Rakyat) jika waktu transaksi menjadi 0 detik saja karena tidak perlu berhenti.
BACA JUGA:Sebelum Kartu Tol Dihapus, Begini Cara Isi Saldo di Alfamart
Selain memangkas waktu transaksi menjadi 0 detik, manfaat MLFF yang lain adalah efisiensi biaya operasi dan meminimalisir bahan bakar, sebab jika harus mengantri di GT dan berhenti melakukan tapping e-toll dulu maka bahan bakar kendaraan menjadi lebih boros.
Menteri PUPR Basuki Hadimuljono melalui Surat menteri PUPR Nomor: PB.02.01-Mn/132 tanggal 27 Januari 2021 perihal penetapan pemenang pelelangan pengusahaan badan usaha pelaksana kerjasama pemerintah dengan badan usaha untuk sistem transaksi tol non tunai nirsentuh,
Berbasis multi lane free flow, telah menetapkan Roatex Ltd. Sebagai pemrakarsa proyek sebagai pemenang lelang.
Rootex Ltd. Zrt sudah membentuk perusahaan sebagai badan usaha pelaksana sistem transaksi tol non tunai nirsentuh berbasis MLFF dengan nama PT Roatex Indonesia Toll System (RITS).
BACA JUGA:Kartu Tol Akan Dihapus Pada Tahun 2024 Digantikan MLFF Uji Coba Diterapkan di Tol Bali-Madura
Teknologi MLFF ini menjadi salah satu inovasi baru melalui sistem pembayaran nirsentuh dengan menciptakan suatu efisiensi, efektivitas, aman dan nyaman dalam penerapan sistem pembayaran jalan tol di Indonesia.
Sementara itu, Basuki juga mengungkapkan pada awal penerapan MLFF 2024 mendatang perlu dilaksanakan sosialisasi yang cukup jelas bagi masyarakat terkait teknologi bayar tol tanpa kendaraan perlu berhenti di exit tol itu.
“Agar diberikan papan informasi yang jelas untuk jalur khusus uji coba penerapan MLFF sehingga masyarakat siap dari saat sebelumnya masuk jalan Tol Bali-Mandara.” Ujarnya.
Sementara itu, direktur jalan bebas hambatan direktorat jenderal bina marga kementerian PUPR Triono Junoasmono, turut menambahkan, terkait uji coba transisi tapping e-toll ke MLFF.
BACA JUGA:Kartu Tol Akan Dihapus di Semua Gerbang Tol Mulai 2024, Ini Gantinya dan Perbedaannya
Yakni ia menyatakan pada tahap awal hanya akan diberlakukan di lajur 4 GT Ngurah Rai, dan akan mulai diterapkan pada seluruh lajur GT pada Maret 2024.