Penyebab Tarikan Gas Motor Matik Berat Saat Digas Pagi Hari dan Cara Membersihkan Throttle Body Sendiri

LINGGAUPOS.CO.ID - Pernahkah motor matic kesayangan terasa berat, ngempos, bahkan harus gas pol tapi tidak mau lari saat pertama kali dinyalakan pagi hari? Kondisi ini sangat umum terjadi pada motor injeksi di atas 10.000 km. 

Penyebabnya bukan hanya mesin dingin, melainkan penumpukan kotoran di throttle body, sistem CVT, hingga aliran bahan bakar yang terhambat. Jika dibiarkan, motor jadi boros bensin dan susah starter.

7 Penyebab Tarikan Gas Motor Matik Berat Saat Digas Pagi Hari

1. throttle body Kotor - Penyebab Utama Pagi Hari

BACA JUGA:Tips Memilih Oli Motor yang Tidak Cepat Menguap di Tengah Cuaca Terik Panas Saat ini di Sumatera

Ini biang kerok paling sering. Pada motor injeksi, throttle body mengatur pasokan udara. Kotoran debu dari filter udara menumpuk di dinding katup kupu-kupu. 

Saat mesin dingin pagi hari, celah udara idle jadi tertutup karbon, suplai udara terganggu dan putaran mesin jadi pincang. Throttle body sendiri wajib dicek kebersihannya karena kotornya bisa menyebabkan putaran mesin jadi pincang. 

Menurut Asep Abdurahman, Kepala Mekanik Takutic Dua menjelaskan pembersihan harus menyeluruh dengan melepas throttle body dari intake.

2. Filter Fuel Pump dan Injector Tersumbat

BACA JUGA:Penyebab Mobil Diesel Hilang Tenaga di Tanjakan dan Cara Mengatasi Filter Solar Tersumbat

Gejala filter fuel pump kotor adalah motor jadi sulit distarter dan saat dipakai jalan tarikan terasa lebih berat. Saat filter kotor, aliran bensin ke injector terhambat, apalagi saat pagi hari saat fuel pump butuh tekanan ekstra. 

3. CVT Kotor dan V-Belt Selip

Jangan sepelekan kebersihan CVT. Area CVT pada motor matic kotor imbasnya bikin tarikan jadi berat. V-belt yang terkena rembesan oli dari seal kruk as yang jebol pasti akan selip, membuat tarikan berat saat akselerasi. 

4. Kabel Gas Seret atau Putus Serabut

BACA JUGA:Cara Mengatasi Lampu Depan Mobil Kurang Redup saat Menembus Jalan Gelap dan Berdebu

"Pastinya motor akan terasa tidak enak ketika melakukan akselerasi. Walaupun bukaan gas sudah besar, namun tarikan motor tetap berat," jelas Eddy, mekanik di wawancara Otomotifnet. Kabel gas seret bisa disebabkan karena kotor atau beberapa serat di dalamnya mulai putus. 

5. Filter Udara Kotor

Sama seperti throttle body, filter udara yang tidak pernah diganti membuat suplai udara miskin, efeknya ngempos. Muhammad Faiz, Owner bengkel spesialis motor matik D'Kutic mengatakan, "Jika skep dan bagian karburator lainnya kotor membuat pasokan udara dan bahan bakar jadi terganggu". 

6. Tekanan Ban Kurang

BACA JUGA:5 Komponen Kelistrikan Mobil Diesel yang Wajib Diperiksa Sebelum Menempuh Perjalanan Malam Lintas Sumatera

Kadang bukan mesin, tapi ban. Ban yang kempes bikin motor seret, tarikan gas terasa lebih berat. 

7. Oli Mesin dan Oli CVT Sudah Jenuh

Sumber: