Tol Lubuklinggau - Bengkulu Sesi II Masih Menggantung

LINGGAUPOS CO ID Kelanjutan pembangunan Tax On Location TOL Bengkulu tahap kedua hingga awal Mei ini masih menggantung Executive Vice President Sekretaris Perusahaan Hutama Karya Tjahjo Purnomo mengatakan tahun ini pihaknya masih berfokus untuk pada persiapan pengoperasian Jalan Tol Trans Sumatera JTTS Ruas Lubuk Linggau Curup Bengkulu tahap I Di mana sebelumnya tol ini telah diberlakukan fungsional pada arus mudik dan balik lebaran Adapun pembangunan Tahap II dan Tahap III saat ini masih dalam proses persiapan sementara menunggu arahan Pemerintah sampainya saat dikonfirmasi oleh RB Dijelaskannya sejak H 7 25 4 hingga hari H lebaran 2 5 2022 tercatat ada peningkatan kendaraan yang melalui tol Bengkulu tahap pertama ini yakni sebanyak 13 364 kendaraan Pasalnya hingga saat ini untuk memasuki tol tersebut saat belum dikenakan biaya Sehingga menjadi data tarik tersendiri bagi masyarakat Apalagi ini merupakan perdana bagi Bengkulu untuk memiliki tol Terkait dengan besaran tarif yang akan diberlakukan di sepanjang Ruas Tol Lubuk Linggau Curup Bengkulu nantinya menyesuaikan dengan Surat Keputusan Menteri PUPR yang dikeluarkan oleh Menteri PUPR menjelang pengoperasian tol jelasnya Untuk diketahui tahun ini selain di Tol Bengkulu pihaknya juga berfokus untuk menyelesaikan pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera JTTS tahap pertama Yang terdiri dari 8 ruas diantaranya 1 Ruas Sigli Banda Aceh 74 Km 2 Ruas Kisaran Indrapura 48 Km 3 Kuala Tanjung Tebing Tinggi Parapat 143 Km 4 Ruas Sp Indralaya Muara Enim 119 Km 5 Padang Sicincin 36 Km 6 Pekanbaru Pangkalan 65 km 7 Lubuk Linggau Curup Bengkulu seksi Bengkulu Taba Penanjung 17 6 Km 8 Binjai Langsa seksi Binjai Pangkalan Brandan 58 Km Koordinasi Intens Terkait hal ini Sekretaris Komisi III DPRD Provinsi Bengkulu Herwin Suberhani mengatakan persoalan pembangunan lanjutan tol ini merupakan persoalan daerah Maka perlu bersama sama untuk mencari solusi Agar ini bisa terselesaikan jangan sampai mandek di tengah jalan Saat ini kan belum ada kepastian apalagi akses jalan di sesi pertama saja itu manfaat nya kurang maksimal Ini juga kan menyangkut anggaran jadi perlu dikordinasikan yang intens antara pusat dan daerah tukasnya Mengingat setelah pembangunan sesi I sepanjang 17 6 KM dari Bengkulu Taba Penanjung masih terus berlanjut Kemudian untuk akses jalan 1 9 KM Jadi total jalan utama dan aksesnya 19 5 KM Harapan kita kedepannya itu tidak ada gejolak ekonomi sehingga tidak menghambat pembangunan tol ini tutupnya rb